1、油的密度大致在0.7-0.9左右,1升大致0.7-0.9kg,约现在的1.4-1.8市斤。
2、各种油的密度如下:航空汽油 0.701 kg/l,1升相当于1.4市斤。船用柴油 0.886kg/l,1升相当于1.8市斤,车用汽油 0.725 kg/l,1升相当于1.45市斤,减压渣油(大庆) 0.941 kg/l,1升相当于1.9市斤,航空煤油 0.775 kg/l,1升相当于1.55市斤,轻柴油 0.825 kg/l,1升相当于1.65市斤,润滑油基础油150SN 0.8427kg/l,1升相当于1.7市斤,轻石脑油(44-100.c) 0.674 kg/l,1升相当于1.35市斤,润滑油基础油500SN 0.8579 kg/l,1升相当于1.7市斤,重石脑油(102-143。
3、液压油液体传动,是用液体作为介质,利用液体的压力能和动能来传动能量。通常将利用压力能的液压系统所使用的液压介质称为液压油(液)。将利用液体动能的液力传动系统(变矩器)使用的介质成为液力传动油.
1、油中水分的判断。破裂实验:把一片薄金属加热到110摄氏度的时候,滴一滴液压油,如果油出现爆裂的情况则证明油中0.2% 以上的含水量。
2、外观颜色的判断。液压油如果呈现乳白色混浊状,那么说明液压油中含有水分;液压油呈现黑褐色,表明液压油已高温氧化。
3、粘度的简单判断。玻璃倾斜观测法:将两种不同的油放在倾斜的干净玻璃上,看哪种流动较快,则其粘度较低。
4、油液污染的油滴斑点试验。取一滴被测液压油在滤纸上,观察斑点的变化情况,液压油迅速扩散,中间无沉积物,表明油品正常;液压油扩散慢,中间出现沉积物,表明油已变坏。
1、50铲车液压油加到220L左右即可,可以从液位计上看到液面在液位计的1/2-4/4液面左右。
2、液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质,在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说,首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求,由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关,还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。液压油的种类繁多,分类方法各异,长期以来,习惯以用途进行分类,也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。
1、油箱,将动臂朝履带方向平行放置,并在向左转45°位置后停止,使铲斗缸活塞杆完全伸出,斗杆缸活塞杆完全缩回,慢慢地下落动臂,使铲斗放到地面上,然后将发动机熄火,打开油箱放气阀,来回扳动各操作手柄、踩踏板数次,以释放自重等造成的系统余压。
2、用汽油彻底清洗各管接头、泵与马达的接头、放油塞、油箱顶部加油盖和底部放油塞处及其周围。
3、打开放油阀和油箱底部的放油塞,使旧油全部流进盛废油的油桶中。