（1）起亚纵向加速度传感器怎么校

　　1、进入ABS系统，选择“特殊功能”。

　　2、点“维修包”。

　　3、点“备件”。

　　4、确保车速低于10kph,点“确定”。

　　5、选择“纵向加速度传感器校准”。

　　6、在更换或拆卸/重新装配过ESP液压模块，或如果出现“纵向加速度传感器校准不可能”的故障，必须校准纵向加速度传感器。点“确定”。

　　7、将车辆停在水平面，轮胎充气压力在标准范围，车辆负荷只有驾驶员一人，确认条件满足，点“确定”。

　　8、点“确定”开始标定。

　　9、纵向加速度传感器校准完成，点“确定”。

　　（2）三洋滚筒6526压力传感器怎么接线

　　1、传感器的接线一向是客户采购过程咨询得最多的问题之一，很多客户都不知道传感器如何连线，其实各种传感器的接线方式基本都是一样的，压力传感器一般有两线制、三线制、四线制，有的还有五线制的。

　　2、压力传感器两线制比较简单，一般客户都知道怎么接线，一根线连接电源正极，另一个线也就是信号线经过仪器连接到电源负极，这种是最简单的，压力传感器三线制是在两线制基础上加了一个线，这根线直接连接到电源的负极，较两线制麻烦一点。四线制压力传感器肯定是两个电源输入端，另外两个是信号输出端。四线制的多半是电压输出而不是4~20mA输出，4~20mA的叫压力变送器，多数做成两线制的。压力传感器的信号输出有些是没有经过放大的，满量程输出只有几十毫伏，而有些压力传感器在内部有放大电路，满量程输出为0~2V。至于怎么接到显示仪表，要看仪表的量程是多大，如果有和输出信号相适应的档位，就可以直接测量，否则要加信号调整电路。五线制压力传感器与四线制相差不大，市面上五线制的传感器也比较少。

　　（3）相机传感器怎么清洁

　　1、将相机放在一个平面上。要保持你的相机水平当你打扫它。这将阻止你把它当你清洁传感器。删除镜头暴露传感器,这样就可以开始清理它。干洗最适合温和的肮脏的传感器。

　　2、定位数码单反相机传感器。旋开的镜头,并将其放在桌子上。看镜头留下的洞内,直到发现一面镜子。这个镜子是数码单反相机传感器。

　　3、使用一个灯泡鼓风机上的传感器。把鼓风机1英寸(2.5厘米)到2英寸(5.1厘米)英寸远离传感器和传感器开始吹。移动吹风机来回均匀地用它来清洁传感器。灯泡鼓风机可以在线购买或在电子商店。不要使用罐装空气鼓风机单反传感器。压力通常是强大到足以毁掉传感器。

　　4、使用一个传感器范围发现小尘粒。传感器的范围是一个放大镜,光照的范围。使用范围检查更多的灰尘吹完之后。再次使用灯泡鼓风机的地方会发现更多的灰尘。传感器范围最多可以购买在线或相机商店。把相机颠倒驱逐难以灰尘吹单反传感器。

　　5、清洗后再照片和比较第一张照片。让第二张照片尽可能相同,然后运行它通过相同的照片编辑程序。寻找任何残留的灰尘,如果会发现任何干洗单反传感器又或者试着用一个清洁的解决方案。

　　（4）光幕传感器怎么接线

　　1、安全光幕控制器通过继电器触点自检。

　　2、220v交流电接入控制器。

　　3、继电器输出out两个，作为控制器信号输出。

　　4、光幕输出os1和os2分别接入光幕接收器的黑线和白线。

　　5、触点自检EDM通过绿线接入光幕接收器。

　　6、接收器电源正24vdc通过棕线接入控制器，0v负极通过蓝线接入控制器。

　　7、光幕发射器由黄色线接入控制器的光幕自检TEST开关点。

　　8、光幕发射器的正24Vdc电压由棕色线接入，0VdC由蓝色线接入。

　　（5）汽车发电机传感器怎么检测

　　1、汽车发电机损坏大多数症状是不发电不充电，发电电压低等。因此在仪表盘上可以看到充电指示灯常亮或者闪烁。这个指示灯可以提示司机，指示灯亮起的时候代表蓄电池充电故障，发电机未能充电。因此车辆启动之前，这个灯是常亮的，车辆启动后，发电机发电，电瓶可以正常充电。因此发电机损坏的时候仪表盘会有一个电瓶模样的指示灯亮起。

　　2、现在的汽车工作时离不开电，几乎所有设备都是电控的，例如发动机的汽油泵、各种传感器、高压点火系统、喷嘴、甚至水泵、节温器、散热风扇、空调风机、ABS泵、ECU、灯光、雨刷器、甚至方向机助力都是电动的，因此汽车工作时耗电量很大，发电机必须要随时为蓄电池补充电量。

　　3、发电机损坏后汽车并不会立刻趴窝，依靠蓄电池供电仍然可以工作一段时间甚至几小时以上。但是随着蓄电池电压降低车辆也会出现一些问题。例如汽车灯光变暗、空调风量减小，这两样都是汽车上的耗电大户，也是电压低时表现最明显的设备。而有时候恰恰这两样电器并没有使用，电池工作的时间可以更久一些。但是随着电池电压继续降低，汽油泵功率下降、点火线圈电压低、高压低、点火变弱发动机会出现无力抖动的症状，传感器数据出错、ECU工作不正常、仪表盘亮起多个提示灯，车辆工作不正常或者熄火。这时候再次启动车辆时，发现启动机运转无力，只会响一下而不能成功启动车辆。

　　4、发电机常见故障是轴承损坏、碳刷磨损、调节器损坏、整流管损坏。轴承损坏后初期可以听到异常噪音、机舱噪音大，发电不会受到影响。碳刷磨损后，导致励磁电流无法提供给转子，或者时有时无工作不稳，输出电压不稳，充电指示灯会闪烁，或者直接亮起。

　　5、调节器损坏有两种现象，一种是无励磁电压输出，发电机不发电。另外一种是调节器内部击穿，励磁电压过高，发电电压过高。导致充电电流增大，电瓶负担过重，这时候保险丝会烧毁、保护电瓶防止过充电。大多数情况下发电机损坏基本都是直接换新发电机，发电机各个零零件寿命几乎都是相同的，这次换轴承修复，可能不久后其他零部件也会损坏，工时费高，耽误事。