（一）弯梁摩托车点火器怎么用指针万用表测好坏

1、用电阻档，然后黑笔插点火器负极，测量每个插口是否有电阻，线圈一般就测个点火线圈，黑红线和线圈地线之间是否有电阻。有就是OK,充电线圈也是这个方法，全波线圈充电线圈对地是没电阻的。

2、摩托车的过流保护器，有点是个小空开，有的就是一个车用保险片，一毛钱一个。看保护器是否通断，直接万用表电压20v挡位（不要用电阻挡），并联在过流保护器两端，如果万用表电压是12v电瓶电压，保护器断路中，如果电压非常小（通常骑行电压也只有0.1v以下），就说明保护器联通的。

3、如果是保险片，直接拆下来，眼睛看，发黑的，就是烧断了，内部还是原样银白色的，保险片就是好的。

（二）如何用万用表区分火线零线地线

1、使用电容笔测试：

在通电情况下用电笔测试，会亮的是火线；确定火线后，分别用剩下两条线与220V灯泡相连，再连接火线，通电，亮的是零线，暗的是地线。

2、看接线的颜色分析：

标准情况下，暖色调线(红、橙、黄等)是火线；冷色调线(黑、棕、蓝等)是零线；黄绿色相间（花线）的是地线。

3、看插座孔的位置判断：

在三孔插座上，标准情况下，左边是零线，右边是火线，上边是地线。一般的安装都是这样规定的，对应的三孔插头零线和火线标注与之左右相反（镜像）。

（三）怎样使用万用表

1、在使用万用表之前，进行“机械调零”。

2、在没有被测电量时，使万用表指针指在零电压或零电流的位置上。

3、万用表使用时必须水平放置，以免造成误差。

4、不能用手去接触表笔的金属部分，保证测量的准确和人身安全。

5、在测量某一电量时，不能在测量的同时换档，在测量高电压或大电流时，应注意，否则会使万用表毁坏。

6、需换挡，断开表笔，换挡后去测量。

7、万用表使用完毕，应将转换开关置于交流电压的最大挡。

8、长期不使用，将万用表内部的电池取出来。

9、万能表叫万用表，是因为它可以测电压，电流和电阻。

（四）钳形万用表使用方法

1、在使用钳形万用表时，应当先仔细了解钳形万用表使用说明书以及操作方法，各个按钮的作用，清楚掌握钳形万用表所以测试的最高电压或电流等重要参数。然后再认真查看钳形万用表的外表有无损坏的现象，以及钳形万用表的清洁度，尤其是绝缘部分和表笔的放置位置。特别是每次测量之前都需要查看钳形万用表的开关是否正确以及表笔的插孔是否选择正确。

2、当一切检查之后，保证钳形万用表完好的情况下，需要对被测的电流大小作一大概的估约，然后选择钳形万用表的档位要大于估约数。在刚开始使用钳形万用表时，可能会出现跳数的不稳定现象，需要等一段时间，待显示值稳定后再去读数。

3、在使用钳形万用表时，根据所在测的不同电路调整好档位后，手拿钳形万用表的绝缘部分，用大拇指把开关按住，这时，钳形万用表的钳口就会张开，然后再把所要测的导线小心地放入钳形万用表的铁芯中央，再把开关松开，钳形万用表的铁芯就会自动呈闭合状态，由于被测的导线中的电流，在钳形万用表铁芯的作用下产生的交变磁力线，从而钳形万用表就测出了导线中的电流数值，显示于钳形万用表上，等到数值处于稳定状态时直接读数即可。如果在测量过程中，导线在放入钳形万用表的铁芯中央时产生有杂声，这时应该重新取出放置一下，但不能同时放入两根导线，从而确保计数的准确性。

4、在测量结束之后，需要把钳形万用表的电流档位调到最高，从而避免下次使用之前，忘记高档位而损坏了钳形万用表。而且，钳形万用表作为一种精密的测量仪器，在使用完毕之后，应当把电池拆下之后，保管在安全、干燥的地方，并且远离能够产生磁产的物体，从而保证钳形万用表仪器的测量精准性。如果对钳形万用表使用方法不了解的情况下，禁止一个人单独作用测量电流。

5、钳形电流表主要是由电流互感线圈与万用表组成，利用互感线圈产生的感应电流通过万用表读出。

（五）怎样用万用表测电流

1、档位要与被测电流类型一致。即根据要测量的电流的交直流类型，正确的选择档位，交流电对应交流档位、直流电对应直流档位。

2、选择合适的量程，否则，极有可能导致烧毁万用表。如果，不知道被测电流的大小，就要选用最大量程。比如，数字万用表20安培档，就可以测量到4.4千瓦电气的电流。

3、将万用表串联在电器的火线上。为此，第一步先要断开电器的开关。第二步就是拔下插头，串接好电表；第三步就是插上插头，再合上开关。此时万用表的读数既为所求。

4、注意：大功率电器用此办法测量电流很危险，而且容易烧表。建议使用钳形电流表。这样，即安全又简单易行。